Please download to get full document.

View again

of 8
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.

info Un concepto de control inteligente Controlador digital de la combustión W-FM100 y W-FM200 Control digital de la combustión

Category:

Art

Publish on:

Views: 3 | Pages: 8

Extension: PDF | Download: 0

Share
Related documents
Description
info Control digital de la combustión Un concepto de control inteligente Controlador digital de la combustión W-FM100 y W-FM200 2 Control digital de la combustión Los quemadores modernos de combustible
Transcript
info Control digital de la combustión Un concepto de control inteligente Controlador digital de la combustión W-FM100 y W-FM200 2 Control digital de la combustión Los quemadores modernos de combustible líquido, gas y combinados utilizan técnicas de combustión que requieren una dosificación precisa y reproducible del combustible y del aire de combustión. El control digital de la combustión de Weishaupt es la tecnología de control y optimización que hace más sencillo y más seguro el funcionamiento de las instalaciones de combustión. Además de las posibilidades de manejo, diagnóstico y control remotos, el control digital de la combustión reduce los costes de puesta en marcha y mantenimiento. Coneionado simple Todas las coneiones necesarias para los componentes eternos están disponibles sobre bloques de bornes enchufables, y todas las funciones van integradas tanto desde el punto del vista del software como del hardware. Optima seguridad de coneión Las salidas son con relé, para garantizar una seguridad óptima de coneión. Las entradas y salidas del W-FM 100 y del W-FM 200 llevan tensión de red, no son necesarios relés de acoplamiento. Manejo confortable Para el manejo y la observación por parte del usuario, así como para el técnico durante la puesta en marcha, se dispone de un terminal (ABE) separado. El ABE va unido al aparato base mediante un sistema de bus de seguridad, el CAN bus. De este modo, el ABE se puede colocar en cualquier lugar deseado hasta una distancia de má. 100 m del aparato base. Mando de alta precisión Con el sistema bus de seguridad se pueden comandar hasta 6 servomotores, los cuales van montados directamente a los elementos de ajuste de aire, combustible y cámara de mezcla. Estos servomotores paso a paso de alta precisión son alimentados con energía a través del bus CAN. Coneión fleible de la sonda de llama Directamente al aparato base se pueden conectar 4 sondas de llama diferentes. Para los quemadores sencillos de combustible líquido se puede montar una fotorresistencia convencional. Para funcionamiento continuo de los quemadores combinados se ha desarrollado un detector de llama por infrarrojos. Los quemadores de gas pueden ir provistos de un control por ionización homologado para funcionamiento continuo. Libertad de comunicación A través del puerto de comunicaciones ebus integrado se pueden transmitir todos los datos de trabajo a sistemas superiores de gestión. Desde ahí se pueden dirigir todas las funciones del quemador. Lo mismo se aplica a la regulación de potencia. A través de este puerto de comunicaciones se pueden también consultar todas las funciones de diagnóstico. En el terminal de usuario se dispone de coneiones para dos puertos de comunicación digitales. Directamente desde fuera se puede acceder a un puerto de comunicaciones RS 232, que sirve para conectar un PC o un portátil. Mediante software se puede realizar la puesta en marcha del quemador de forma confortable. Los datos de trabajo ajustados se pueden memorizar e imprimir. Además, con una función de registro gráfico se puede ver el funcionamiento de la instalación. Ventajas claramente significativas un solo aparato para todas las variantes del quemador valores de combustión óptimos por su control preciso sonda de llama fleible control de estanqueidad integrado regulador de potencia integrado regulador de velocidad integrado unión sencilla de un módulo de O 2 para la regulación de O 2 indicación del grado de rendimiento de la combustión gran confort gracias al terminal independiente manejo sin fallos por su indicación clara mediante teto posibilidades fleibles de comunicación debido a los múltiples puertos de comunicaciones 3 Sinopsis del sistema Controlador digital de la combustión Los controladores digitales de la combustión de Weishaupt W-FM 100 y W-FM 200 disponen de un programador integrado, que controla la puesta en marcha y la puesta fuera de servicio del quemador. Los W-FM son aptos para funcionamiento continuo; se pueden conectar sondas de llama para los quemadores de combustible líquido, gas y combinados. Se dispone de 7 programas distintos para gasóleo, gas y fuel-oil. Mediante diferentes parámetros se puede realizar una adaptación individual a la instalación, por ejemplo, del tiempo de prebarrido, de postbarrido, de encendido y de seguridad, así como de las posiciones de los servomotores para pre y postbarrido. De este modo se pueden controlar de forma individual quemadores de gasóleo, gas y fuel-oil. Con la coneión directa de todas las válvulas al aparato, los relés de selección de combustible no son necesarios. En función de la demanda, todos los presostatos necesarios se pueden conectar también al aparato básico y determinar su función en la configuración del aparato, que se realiza en fábrica. 4 Regulación electrónica de la mezcla La regulación electrónica de la mezcla se diferencia de los sistemas convencionales por su bus CAN antifallos, a través del cual se comandan los servomotores de los elementos de ajuste (clapeta de aire, regulador de combustible, clapeta de gas y casquillo de regulación). Los servomotores equipados con microprocesador son accionados por un motor paso a paso con una resolución etremadamente alta. Un circuito de regulación y control integrado posiciona el eje en pasos de 0,1 grados eactos. La consigna de posición la envía el aparato base a través del bus. Una vez alcanzada la posición real eacta, ésta es enviada por el servomotor de vuelta al aparato base para su control. Se dispone de juegos de datos completos por separado para dos combustibles. La puesta en marcha se realiza según una estrategia nueva optimizada en el tiempo. Solo hay que programar tantos puntos de potencia como requiera el ajuste del quemador. Posteriormente se pueden añadir o modificar tantos puntos como sea necesario. Para combustible líquido y gas se dispone de juegos de curvas independientes. Cada juego permite programar individualmente hasta 6 accionamientos y un convertidor de frecuencia. Terminal de indicación y manejo El terminal de indicación y manejo (ABE) va unido con el bus del sistema. Se puede instalar a una distancia de hasta 100 m del aparato base. Así se puede elegir libremente el lugar óptimo de colocación para el usuario. Desde el ABE se pueden manejar directamente todas las funciones del quemador. No son necesarios elementos eternos, como teclado o interruptores. Todos los procesos, así como las funciones de diagnóstico, se indican claramente mediante teto. Prácticamente se pueden cargar todos los idiomas mediante un PC. El terminal del usuario contiene una memoria de datos por separado, en la que se memoriza el ajuste completo en obra como copia de seguridad. El ABE sirve como puerto de comunicaciones para la técnica superior de gestión, así como la coneión de un PC para la puesta en marcha. Sonda de O 2 Módulo de O 2 Entrada de gas Cámara de mezcla Entrada de combustible Motores paso a paso Entrada de aire Transmisor de impulsos Convertidor de frecuencia Bus CAN Controlador digital de la combustión W-FM200 Bus CAN Técnica de gestión y visualización Pro Graf NT CDD Terminal de indicación y manejo 5 Niveles de manejo separados garantizan la seguridad Yendo hacia Preb arrido 24 C05.1.L Nivel de manejo para el usuario de la instalación (AB) En este nivel se realizan todos los ajustes necesarios para el funcionamiento de la instalación; también se pueden leer todos los valores. Ejemplos de manejo: Marcha/Paro del quemador Cambio de combustible Ajuste manual de la potencia del quemador Desenclavamiento del controlador digital de la combustión Ejemplos de lectura: Valor real de temperatura o presión Potencia actual del quemador Señal de llama Indicaciones de avería, como Presión má. de gas rebasada Punto Pot :23.5 Combu:23.2 Manu Aire :41.6 Auil:30.3 Nivel de manejo para el técnico en calefacción (HF, protegido con clave de acceso) Este nivel se utiliza para la puesta en marcha y el mantenimiento del quemador por parte del técnico. Ejemplos para la puesta en marcha: Ajuste de la regulación electrónica de la mezcla Adaptación del regulador de potencia a la instalación Ajuste del control de velocidad y de la regulación de O 2 Ejemplos para el mantenimiento: Lectura del código de avería para el diagnóstico precoz Regulación posterior del quemador en caso de cambio de componentes Lectura del estado de los contadores y de las horas de funcionamiento Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Arranque1 Arranque2 Parrad General Nivel de manejo para Weishaupt (OEM, protegido con clave de acceso) En este nivel se realiza la configuración en fábrica del controlador digital de la combustión. Ejemplos para la configuración: Selección de los presostatos conectados Selección de la línea de combustible, gasóleo, gas o fuel-oil Tiempos de proceso, como por ejemplo, de pre y postbarrido Ajustes específicos para cada país Preajustes para la comprobación final del quemador 6 Sinopsis de funciones Control de estanqueidad integrado En el sistema va integrado un control de estanqueidad para las válvulas de gas. Solo es necesario un presostato de gas adicional. A través de un programa especial de control se puede elegir si debe realizarse un control de estanqueidad antes del arranque del quemador, tras la desconeión del mismo o en ambos casos. Tras caer la tensión o producirse alguna desconeión de emergencia, el control de estanqueidad se realiza por principio antes del arranque. Regulación de potencia integrada El regulador de potencia integrado se puede conectar a diferentes sensores de temperatura o presión. Se pueden seleccionar dos valores internos de consigna mediante un mando eterior (función de mantenimiento en caliente, descenso nocturno). Opcionalmente el regulador de potencia también se puede comandar con valores de consigna eternos o señales eternas de ajuste. En este caso, en cualquier momento es posible la conmutación a valores de consigna internos y a regulador interno. Para el arranque de la caldera en frio se dispone de un programa separado, el cual lleva al generador de calor a temperatura o presión nominales de forma progresiva y sin choques térmicos. Control de velocidad integrado Mediante un convertidor de frecuencia, el funcionamiento también puede ser con control de velocidad. El comando del convertidor lo realiza directamente el controlador digital de la combustión. Mediante contadores de combustible opcionales se pueden indicar caudales de combustible acumulados y valores actuales. Regulación de O 2 integrada En el equipamiento con regulación de O 2 tan solo hay que instalar la sonda de O 2 con el módulo de O 2 y unirlo con el W-FM 200 mediante el bus interno de seguridad. Así se simplifica considerablemente el posterior equipamiento del quemador con regulación de O 2. El módulo de O 2 convierte la señal de la sonda de O 2 para el bus CAN. El módulo se puede colocar a una distancia má. de 10 m de la sonda de O 2. Mediante las sondas de temperatura de los humos y de aspiración se puede indicar el grado técnico de rendimiento. 7 Ma Weishaupt GmbH SEDICAL, S.A. D Schwendi Apartado 22 Telefon ( ) 8 30 E Sondika (Vizcaya) Telefa ( ) Tf Fa: http: Sinopsis Control digital de la combustión Impreso nº , Febrero 2004 Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción. Sinopsis del sistema Control digital de la combustión W-FM 05 W-FM 10 W-FM 20 W-FM 21 W-FM 50 1) W-FM 100 W-FM 200 2) Controlador para funcionamiento intermitente Controlador para funcionamiento continuo Sonda de llama para funcionamiento intermitente QRB, ioniz. QRB, ioniz. QRB, ioniz. QRB, ioniz. QRB, ioniz. QRB, ioniz. QRB, ioniz. Sonda de llama para funcionamiento continuo QRB, ioniz. 1 ) QRI, ioniz. QRI, ioniz. Servomotores con regulación electrónica 2 unidades 2 unidades 2 unidades 4 unidades 5 unidades Servomotores con motor paso a paso Convertidor de frecuencia en regulación neumática Convertidor de frecuencia en regulación electrónica 3) Entrada para sonda de O 2 Regulador de O 2 integrado Funcionamiento con un combustible Funcionamiento con dos combustibles Control de estanqueidad para válvulas de gas Regulador PID integrado autoajustable para opcional temperatura o presión Terminal de usuario etraíble (distancia má.) 30 m 30 m 10 m 100 m 100 m Contador de consumo de combustible Indicación del grado de rendimiento Funcionamiento de dos quemadores en paralelo Puerto de comunicaciones bus Puesta en marcha con apoyo de PC Quemadores correspondientes WL5 WL 10 D WL 30C WL 30C L1Z L40Z RL, G, GL, RGL RL, G, GL, RGL WL10 D WL 20 C WL 40 WL 40 L1T L40T RL3 RL11 1) En planificación WG5 WG10 C WG 10 C WG 10 C G1 G11 WKL, WKG WKL, WKG 2) Fin de 2003 WG 10 C WG 20 C WG 20 C WG 20 C G30 G40 WKGL WKGL 3) Equipamiento especial WG 30 C WG30 C WG 40 C WG 40 WG40 1 marcha 2 marchas 2 marchas 2 marchas 2 marchas 2 marchas 2 marchas modulante modulante 3 marchas 3 marchas 3 marchas modulante modulante modulante El control digital de la combustión está disposible para prácticamente todos los quemadores Weishaupt. Todos los controladores digitales de la combustión disponen de un puerto de comunicaciones ebus digital. A través de él se pueden transmitir todas las informaciones y órdenes necesarias a sistemas de gestión superiores. W-FM100 y W-FM200 las ventajas más importantes: Un controlador digital de la combustión para todas las variantes de quemadores industriales Valores de combustión óptimos mediante control preciso Soporte fleible de la sonda de llama Control de estanqueidad integrado Regulador de potencia integrado Control de velocidad integrado Coneión sencilla de un módulo de O 2 Gran confort gracias al terminal de indicación y manejo independiente Manejo sin errores gracias a la indicación clara mediante teto Posibilidades de comunicación fleibles gracias a los puertos de comunicaciones múltiples Ventaja económica gracias a la nueva técnica
Similar documents
View more...
Search Related
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks